Amazon | FKS イグナイター CDI リミッターカット ライブディオ。TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ。TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW。tw200 2JL用です。
・以下購入時の文章tw200 2JL用社外品のCDIです。
新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。
2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。
茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。
純正品番2JX-85540-MO ¥19,2501987年~1999年のTW200 2JLO、4CS1~4CS6に可能かと思います。
セッティングの参考にしてみてください。
#tw200#cdi#イグナイター#リミッターカット
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
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配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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発送元の地域: | 北海道 |
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発送までの日数: | 1~2日で発送 |
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TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ。
純正に戻しましたので不用になりました。
ひなたCBX400F、CBR400Fアーマチュアコイル。
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テスト済みです。
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点火電圧アップ!純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。
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赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。
セロー250アドベンチャースクリーン(225用に改造)。
cbx400f cbx550f 純正ハンドル ノーマルハンドル。
そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。
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私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116P J=43JN=RR真ん中でメーター読みで120kmはでました。
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マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。
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