Bibian 比比昂 - R200 デフ 6穴サイドフランジからZ33 6穴 変換。2025年最新】Yahoo!オークション -r200サイドフランジの中古品。dt90.jpg。R200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。
Yahoo!オークション -「サイドフランジ r200」の落札相場・落札価格。
タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。
直接渡し 設置 80系 ヴォクシー、ノア、エスクァイア ベッドキット。
完全ボルトオンです。
専用出品‼︎★一般購入不可。
厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。
BMW ミニクーパーF55純正 アームレスト、シフトコンソール、カップホルダー。
シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。
bB NCP系 クリスタル エアコン ダイヤル ノブ トヨタ純正オプション。
取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。
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競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。
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ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。
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キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。
86 BRZ アームレスト 愛知トヨタオリジナル ZN6 ZC6 廃盤商品。
S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン C34.C35ローレル C34ステージア 強化ドライブシャフト Z33ドライブシャフト 変更 変換 アダプタ 折れにくい 壊れにくい ドラシャ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>シフトレバー |
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商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
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配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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配送の方法: | 郵便(定型、定形外、書留など) |
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発送元の地域: | 神奈川県 |
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発送までの日数: | 2~3日で発送 |
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