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さいとうたくみ様専用GSXR125フロントディスクローター ジャダー。Amazon | FRANDO GSX-R125 GSX-R150 GSX-S125 GSX-S150 フロント。Amazon | ディスクブレーキローター 310 ミリメートルオートバイ。■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。
パッソル　エンジン　圧縮あり。
私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。
gpz400f クラッチカバー。
GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。
アドレスV100 実働エンジン　キャブレター付き。
※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。
STRIKER ストライカー Z900RS ラジエターコアガード。
また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。
NSR50用　エイプ エンジンハンガー。
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さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。
いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。
HONDA 純正　エンジン　50cc 横型　モンキー　ゴリラ　シャリー。
野桜。
色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。
装着後5000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。
DUCATI用セルモーター。
GS400 純正キックペダル　GSX400E GT380 CBX400F。
純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。
※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。
エアロックス155　ボアアップキット。
超激安10万3000円！CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー(フルセット)。
※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。
※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。
CB250T エンジンカバーダイナモヘッドカバー。
専用出品TWH製DIO用52.6mmクランクシャフト&シリンダーセット54mm。
ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	広島県
発送までの日数:	1~2日で発送